d.成形模具：指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状，汽车注塑模具怎么样，其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。
e.压缩模具：是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。
凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。
现在大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被高强度钢板系列替代，高强度低合金钢将被双相钢和超高强度钢板替代。
目前，国内汽车零件高强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，北京汽车注塑模具，所用材料的抗拉强度多在500MPa以下。
因此，迅速掌握高强度钢板冲压技术，是我国汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。
随着汽车冲压生产化和自动化的发展，级进模在汽车冲压件的生产中应用将更加广泛。
简称汽车覆盖件冲模。
例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等，当然汽车上的不只车身上有冲压件。
汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。
归纳起来就是：1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。
2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。
3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。
4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。
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